你认为三缸发动机怎么样？

你认为三缸发动机怎么样？

抖动是三缸发动机的最大的问题，共分为两种情况。1、各缸不同步对于四缸发动机完成一个工作循环，发动机曲轴需要旋转720°，而曲轴旋转了180°后，四缸机都会有一个气缸开始点火做功，所以气缸会连续不停地工作，保证动力连贯且顺畅地输出。但是对于三缸发动机完成一个工作循环，曲轴同样需要旋转720°，曲轴旋转了180°，气缸也会开始做功，然而三缸发动机的点火夹角是240°，这也意味着，当一个气缸做完一次功，还需要等待曲轴再旋转60°，另一个气缸才开始工作，这就使得三缸发动机的动力输出断断续续，从而导致抖动。2、两个缸同步，一个缸不同步三缸发动机工作时，有两个缸体同时运行，另一个缸体单独运行，二者所产生的力无法完全抵消。因此出现抖动，现在即便是进行许多优化，比如增加平衡轴，依然无法彻底解决。动力弱因为少了一个气缸，排量自然就减小了，因此三缸发动机的起步、加速性能不如传统的四缸发动机优越。特别在低转速工况下，涡轮还未介入，发动机的扭矩相对较低，此时起步和加速性能较弱。不过随着缸内直喷、进排气可变正时等技术的运用，动力性能也不能差到哪里去。